Pengenalan (versi Deep)

Aku bukannya seorang adventurous sangat pun. Yang jenis masuk hutan, daki gunung, lompat dari kapal terbang, semua bukannya aku. Segalanya bermula dengan sebuah buku yang bertajuk 'On the road'. Buku hasil karya Jack Kerouac, seorang novelis, pemuisi dari Amerika Syarikat dan juga selebriti bawah tanah bagi pergerakan hippie sekitar 50an-60an dulu. Walaupun buku tersebut menceritakan lebih daripada hanya cerita sebuah pengembaraan - budaya minum(lebih dari sekadar minum Barbican), zaman jazz, kepayahan kehidupan sekaligus mencipta falsafah hidup, jenayah dan seks bebas (tidak seteliti Tropic of cancer oleh Henry Miller) - tetapi apa yang boleh dicedok oleh aku ketika ini daripada novel tersebut ialah cabaran pengembaraan itu sendiri, walaupun aku tidaklah sampai ke tahap berhenti kerja dan bermusafir sepenuhnya. Cukup sekadar kembara beberapa hari yang mencabar.


Jadi inspirasi dari buku tersebut aku ajukan kepada seorang rakan, Yoe, ketika kami dalam perjalanan melawat seorang rakan yang sakit di Kuantan, untuk melakukan pengembaraan seperti yang dilakukan oleh Sal, Dean dan rakan-rakan dalam buku tersebut. Pada mulanya aku andaikan sebuah pengembaraan yang sebenar. Tumpang kereta orang, tumpang lori, berjalan dan sebagainya. Umum dan sangat mentah. Tetapi memikirkan dalam zaman sekarang, soal keselamatan, tahap kesukaran mendapatkan tumpangan, pelan itu diubah. Kalau aku ditahan ketika sedang memandu oleh orang yang tidak dikenali, aku pun tak berhenti, kerana aku memikirkan keselamatan aku juga. Jadi timbullah idea untuk mengembara menggunakan pengangkutan awam sahaja.

Pengangkutan awam seperti yang kita tahu, merangkumi bas, teksi, keretapi, kapal terbang, feri, dan lain-lain. Jadi kami memilih bas kerana sifatnya yang lebih marhaein dan praktikal. Semua tempat ada bas. Tetapi kalau kami memilih bas ekspress, di mana cabarannya? Bas ekspress amat memudahkan, malah selesa dan cepat. Kami tak mahu semua itu. Kami nak susah (dan cari nahas) tetapi masih realistik. Maka, keputusan undian majoriti 2/2 (2 undian = aku dan Yoe) telah diterima, maka kami mengambil keputusan untuk menaiki BAS TAMBANG!(bas antara bandar/ bas tabung / bas mini/ bas henti-henti). Bas yang kebanyakannya tambangnya dikutip oleh seorang konduktor atau dalam zaman moden ini, dibayar kepada mesin yang dikawal oleh pemandu, perjalanan selalunya tidak lebih dua jam, ada punat loceng disediakan untuk penumpang membunyikannya jika mahu turun, dan paling thrill kalau jenis yang tak ada air cond. Mencabar bukan?

Apa pula destinasinya? Cadangan kasar aku pada ketika itu ialah, bak kata pepatah Minang, dima bumi dipijak, di sinan langit dijunjuang. Walaupun tak ada kena mengena tapi aku saja nak guna sebab bapak aku orang minang. Sebagai tanda penghargaan la sempena Hari Bapa ni kan. Berbalik kepada destinasi, cadangan kasar aku ialah pergi je mana-mana tempat selagi ada bas. Kiranya tak tentu hala punya kembara. Tiada kiblat, tiada hala tuju. Redah je, barulah thrill. Tetapi tidak semua thrill itu mampu masuk akal ye kawan-kawan. Cadangan gila itu diperhalusi lagi agar lebih kena dengan gaya hidup kami yang agak serba mudah ini. Seterusnya membuahkan idea untuk menuju ke destinasi yang mempunyai menara jam yang ikonik dan melibatkan seluruh negeri di semenanjung Malaysia.

Kenapa menara jam? Kalau nak buat cerita bermoral, mungkinlah boleh dikatakan masa itu emas, kita perlukan jam untuk mengatur kehidupan blablabla.. Tetapi secara jujurnya, menara jam selalunya mempunyai bentuk yang pelbagai dan berbeza di setiap negeri. Bentuknya selalunya indah dan lagi sekali ingin aku gunakan perkataan ini, ikonik. Setiap menara jam mempunyai sejarah dan ceritanya sendiri. Ada juga yang baru dibina. Bak kata pepatah yang baru dicipta, negeri yang tiada menara jam, sangatlah tak 'art' dalam perancangan bandar. Jadi pilihan untuk menjadikan setiap tempat di semenanjung Malaysia yang mempunyai menara jam sebagai destinasi adalah sangat strategik. Sekali lagi, majoriti 2/2 diterima melalui undian angkat tangan.

Jadi cadangan-cadangan awal telah diterima. Ketika itu, cadangan tersebut masih lagi di peringkat kata-kata atau borak-borak hilangkan mengantuk, tidak begitu serius, kalau dibiar lama sikit akan jadi 'hangat-hangat tahi ayam'. Jadi melalui perbincangan atas talian, perjumpaan di kedai mamak, perbualan ketika bermain futsal, ketika di dalam tandas, maka akhirnya terdokumenlah satu pelan pengembaraan yang nampak sahaja menarik, tetapi kami sudah tetapkan dalam minda, bahawa pengembaraan ini bukanlah percutian biasa yang menyeronokkan. Pengembaraan ini bakal memerah keringat, memerah air mata, memerah darah..malah memerah kudrat kami sebagai lelaki sejati. Kami namakan pengembaraan ini sebagai :- Pengembaraan Bas Tambang dan Menara Jam Seluruh Semenanjung Malaysia!(di mana kemudiannya bakal ditukar dan dipendekkan secara kerap sepanjang perjalanan).

Maka untuk menambah lagi cabaran ketika mengembara, kami telah sebulat suara menetapkan beberapa peraturan :-

1) Tidak boleh mencarut sepanjang seminggu pengembaraan. Senarai panjang perkataan yang tidak boleh disebut telah disediakan.Antaranya:- semua perkataan yang menggambarkan alat sulit lelaki, semua perk ataan yang menggambarkan alat sulit wanita, (untuk kelima-lima bahasa iaitu B.Melayu, Bahasa Cina, Bahasa Tamil, Bahasa Inggeris, dan saintifik), F word, Shit dan banyak lagi. Percayalah, banyaaak lagi. Denda RM1 kepada siapa yang mencarut, diberi kepada seorang lagi.(ye lah, dua orang je pun)

2) Sembahyang 5 waktu tidak boleh tinggal. Ehem. Ini peraturan sejak azali kot.

3) Duit yang boleh dibawa tidak lebih RM500. Di dalam bank mahupun tunai.

4) Telefon tidak boleh digunakan untuk membuat panggilan atau SMS. Kalau nak buat panggilan juga kena guna telefon awam. Oh ya, setiap orang telah diberi kelonggaran untuk call atau SMS kepada seorang sahaja sepanjang seminggu perjalanan. Contoh macam aku, katakan orang yang aku tetapkan ialah jiran aku, jadi sepanjang seminggu tu aku hanya boleh buat panggilan atau sms kepada jiran aku tu sahaja. Incoming call atau SMS tidak kisah siapa pun. Orang dah call takkan nak biar je ye tak?

5) Bagi yang ada handphone canggih, tidak boleh melayari internet 3G ke G-String ke, melainkan setiap tempat yang kami berhenti untuk bermalam, perlu update status Facebook memberitahu lokasi kami berada. Haha. Macam haremm punya fleksibel.

6) Seperti yang diketahui, pengangkutan awam yang boleh digunakan hanyalah bas tambang/bas tabung, bas mini, bas bandar. Juga telah dipersetujui, satu-satunya pengangkutan awam lain yang boleh digunakan ialah feri, itupun untuk menuju ke Pulau Pinang.

7) Tidak boleh makan di kedai mamak.

8) Tidak boleh makan di kedai fast food.

Itulah peraturan yang telah diperlembagakan oleh kami sebelum pengembaraan. Peraturan ini dicipta dengan tidak mengetahui kesusahan yang bakal berlaku pada pengembaraan tersebut. Percayalah dengan kata-kata ini:- Peraturan dicipta untuk dilanggar...

Cuti seminggu telah dipohon dan diluluskan, mental dan fizikal telah bersedia..

Maka bermulalah segalanya..


Intros..(versi Yoe)

From what you can read in Deep's introduction, no need for me to again write down here where and when or why we chose to travel using 'bas tambang', why the clock towers yada yada and so on. So, I just wrote a simple introduction from my side for this 'ice-breaking' session.

It was started from a crap conversation. A pointless and laughable talk. But somehow after time flew, we began to think why not we give a try to make that 'joke' into reality? Our fingers straight away get onto the keyboard and google any information that might be related and useful.

If Adib looked for Jack Kerouac's 'On The Road' book as his inspiration, I referred to this one - a book written by Tim Moore, 'Travels With My Donkey'. The book which I bought four years back when I was in Mysore, India. A story where Tim Moore traveled from St Jean Pied-de-Port on the French side of the Pyreness to Santiago de Compostela, near the north-western coast of Spanish Galicia. It was a 500 miles journey and he did that with his donkey, named Shinto.

Err, please dont assume my donkey name was Adib. For your information, Adib is not a donkey. Thank you.

Starting from that point, we took this matter seriously. Discussed and talked about it seriously, with a straight face (to show how serious we are). Ok, I lied. Still, there were always rubbish talk between the lines. Simply cant get out from it.

Frankly speaking, I just want to do this for my own satisfaction. Yes, I want to do this so-called 'wasted-times' thing for my own satisfaction. Not for glamour, money, frustration or revolution. Forget about the green-peace or kick-out racism campaign. No, and again no.

It just, I thought before we might travel to the other part of the world in future, let start from here. Our home soil. I dont know wheter it is too late or not for us. But, only one thing came into my mind - better be late than never.

So, we wrote this blog to share some experiences, moments, pictures or information (if any) with people who might know us. Thank you very much for the support. We really really appreciate that.

Also, lot of thanks to our bosses. Without their leaves approval, we simply cant make this thing happen. Arigato gozaimasu!

Do enjoy your reading, folks. Cheers!


Pra Hari Pertama (1)

19 Jun 2011

"Naik bas ekspress je lah," nasihat mak aku sebagai usaha terakhir memujuk aku demi meminimumkan kerisauannya sebagai seorang ibu. Tapi bagi seorang punk-rock kental yang memegang konsep 'agi dilarang agi ngelaban', aku hanya meneruskan kerja-kerja mempacking barang.

"Ma, ini adalah satu cara untuk saya mengenali diri dan mencari erti kehidupan Ma. Saya sudah dewasa, hari ini genap umur saya 27 tahun. Dah meningkat tua dah, umur ngam untuk kahwin pulak tu. Mama jangan risau, pandailah saya menjaga diri di perantauan," aku memandang tepat ke mata mak aku sambil menyambung. "Ma, pinjam RM50. Buat simpanan, mana tahu lari pulak budget nanti kan. Mana lah tahuu,"

"Ptui! Mencari erti hidup, dah dewasa konon. Belum melangkah keluar udah pinta pertolongan," tengking mak aku persis pelakon Indonesia, penangan banyak sangat tengok sinetron sambil-sambil melipat kain.

--------------------

(bunyi latar suasana di dalam LRT)

Di dalam LRT, aku menyisipkan duit pemberian emakku itu ke dalam dompet lusuh sambil tersenyum. Sampai sahaja di stesen Masjid Jamek, aku pun melangkah ke Pasar Seni di mana Yoe dan Dihar(maskot pengembaraan kami, walaupun dia tak ikut) berada. Bukan tak boleh turun di stesen Pasar Seni, tapi aku ingin memanaskan badan sebagai persiapan pengembaraan yang bakal mencabar ini (padahal, kes berangan sangat sampai silap turun stesen). Aku memandang sayu LRT yang aku naiki sebentar tadi sambil berbisik sendirian,

"Selepas ini, tiada lagi pengangkutan lain, selain bas tambang."

Sampai sahaja di Pasar Seni, kelihatan Yoe dan Dihar menunggu di dalam kereta. Kelihatan muka masing-masing persis tak cukup tidur.

"Jom masuk. Kita pergi Dataran Merdeka naik kereta. Penat la jalan kaki," kata Dihar.

Aku hanya mampu mengikut. Aku memandang kereta Dihar sambil berkata sekali lagi "Selepas ini, tiada lagi pengangkutan lain, selain bas tambang."

-------------------

Setelah kereta diletakkan di pinggir Sungai Kelang, kami berjalan kaki ke arah Dataran Merdeka, tempat perlepasan pertama dan bakal menjadi yang terakhir iaitu 7 hari selepas hari ini, tempat terletaknya Menara jam Bangunan Sultan Abdul Samad. Tepat jam 9.00 pagi, setelah mengambil gambar barang sekeping dua berlatarbelakangkan menara jam, bermulalah pengembaraan mencabar ini dengan jayanya.


"Kita breakfast dululah kat mamak tu, kita berlepas dari sana," kata Yoe.

Aku hanya mampu mengikut. Jadi, permulaan pengembaraan ini ditangguhkan dahulu dan akan bermula selepas sahaja sarapan pagi.

------------------

Selepas sahaja sarapan pagi dan juga kedai mamak terakhir kami sebelum memulakan cabaran pengembaraan, kami menuju ke belakang Pasar Seni di mana banyak bas berhenti mengambil penumpang. Upacara salam menyalam bersama maskot berlaku lebih kurang 10 minit kerana maskot kelihatan seperti mahu mengikut. Oh rasanya perlu juga menceritakan lebih teliti tentang maskot ini. Beliau yang lebih dikenali sebagai Dihar, adalah satu-satunya manusia yang sangat tidak yakin tentang keupayaan kami untuk mengengelilingi semenanjung Malaysia dalam masa seminggu dengan menggunakan bas tambang. Sehinggakan apabila aku menyatakan untuk berjumpa dengan beliau apabila kami berada di Kota Bharu nanti (Dihar akan berangkat pulang ke Kota Bharu esok harinya), beliau dengan sarkastiknya menjawab:

"Ye, kalau korang sempat sampai,"

WTF?

Jadi atas inisiatif itu, aku dan Yoe sebulat suara menamakan beliau sebagai maskot pengembaraan. Kerana jika kami berputus asa dalam meneruskan pengembaraan, kami akan ingat kepada maskot kami yang akan tertawa sinis atas kegagalan kami, lantas menaikkan semangat untuk teruskan pengembaraan ini. Haha. Tetapi se-skeptikal dia pun, dia masih sanggup bangun pagi dan menghantar Yoe ke sini. Itu sudah menunjukkan yang sebenarnya dia adalah maskot yang berguna. Syabas!

Kelihatan encik Maskot sedang menahan nafas dalam usaha untuk mengempiskan perut agar tidak terlalu menonjol

Selepas berlalunya Dihar pergi, menandakan secara rasminya, tiada uuuk tiada eekk lagi, pengembaraan mengelilingi Malaysia dengan bas tambang ini telah bermula. Segala persediaan mental dan fizikal bakal diuji ke tahap maksima. Segala karenah menunggu bas yang selalunya tidak menepati jadual, ketidakselesaan berada di dalam bas cabuk, keupayaan tubuh yang memikul beban 7-8kg di bahu ke sana sini, sudah diserap dalam minda agar lebih bersedia. Mungkin juga di petak permulaan ini lagi sudah mampu membuatkan kami berputus asa, mungkin perlu berjam-jam untuk mendapatkan bas ke destinasi pertama. Pedulikan apa pandangan orang, kesusahan ini memang kami cari, sudah lama lemak-lemak dalam tubuh ini terkumpul dek kerana modenisasi dan dasar pengangkutan negara. Jadi, pengembaraan yang mencabar ini bermula, seka...

"Eh, tu pun bas ke Rawang. Senangnya." kata Yoe.

..rang?! (sungguh kurang mencabar permulaan kembara ini)